Ледоколы войны
Канал: 365 дней (о канале)
Вчера
20:00
1 серия — "Ледокол "Ермак". Первый в мире"
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
Сегодня
16:00
1 серия — "Ледокол "Ермак". Первый в мире"
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
Начнется примерно через Wait...
Начнется в 16:00 и закончится в 16:45 (продолжительность: 0:45)
20:00
2 серия — "Красин". Кругосветка 885"
Ледокол "Красин" прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля "Италия" у Северного полюса. Его история включает затопление и подъем со дна, сопровождение конвоев в Великую Отечественную, долгий путь в Америку и возвращение домой за 885 дней. Сегодня он является музеем и продолжает оставаться на плаву.
Завтра
12:00
1 серия — "Ледокол "Ермак". Первый в мире"
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
16:00
2 серия — "Красин". Кругосветка 885"
Ледокол "Красин" прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля "Италия" у Северного полюса. Его история включает затопление и подъем со дна, сопровождение конвоев в Великую Отечественную, долгий путь в Америку и возвращение домой за 885 дней. Сегодня он является музеем и продолжает оставаться на плаву.
20:00
3 серия — "Иосиф Сталин". Мировой рекорд"
Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов "проекта № 51". Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль "Седов". И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту "волчьи стаи" подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе. Подвиги ледокола с громким именем на борту — в очередном фильме проекта "Ледоколы войны".
Вт, 6 мая
08:00
1 серия — "Ледокол "Ермак". Первый в мире"
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
12:00
2 серия — "Красин". Кругосветка 885"
Ледокол "Красин" прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля "Италия" у Северного полюса. Его история включает затопление и подъем со дна, сопровождение конвоев в Великую Отечественную, долгий путь в Америку и возвращение домой за 885 дней. Сегодня он является музеем и продолжает оставаться на плаву.
16:00
3 серия — "Иосиф Сталин". Мировой рекорд"
Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов "проекта № 51". Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль "Седов". И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту "волчьи стаи" подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе. Подвиги ледокола с громким именем на борту — в очередном фильме проекта "Ледоколы войны".
20:00
4 серия — "Анастас Микоян". Огненный рейс"
В годы войны они стали настоящими тружениками и героями. Обороняли Ленинград, Одессу, Севастополь. Без них не обходилась ни одна навигация в Арктике. Они были нужны на трассах союзных конвоев, на важных направлениях Северного морского пути.
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
04:00
1 серия — "Ледокол "Ермак". Первый в мире"
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
Ср, 7 мая
08:00
2 серия — "Красин". Кругосветка 885"
Ледокол "Красин" прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля "Италия" у Северного полюса. Его история включает затопление и подъем со дна, сопровождение конвоев в Великую Отечественную, долгий путь в Америку и возвращение домой за 885 дней. Сегодня он является музеем и продолжает оставаться на плаву.
12:00
3 серия — "Иосиф Сталин". Мировой рекорд"
Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов "проекта № 51". Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль "Седов". И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту "волчьи стаи" подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе. Подвиги ледокола с громким именем на борту — в очередном фильме проекта "Ледоколы войны".
16:00
4 серия — "Анастас Микоян". Огненный рейс"
В годы войны они стали настоящими тружениками и героями. Обороняли Ленинград, Одессу, Севастополь. Без них не обходилась ни одна навигация в Арктике. Они были нужны на трассах союзных конвоев, на важных направлениях Северного морского пути.
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
00:00
1 серия — "Ледокол "Ермак". Первый в мире"
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
04:00
2 серия — "Красин". Кругосветка 885"
Ледокол "Красин" прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля "Италия" у Северного полюса. Его история включает затопление и подъем со дна, сопровождение конвоев в Великую Отечественную, долгий путь в Америку и возвращение домой за 885 дней. Сегодня он является музеем и продолжает оставаться на плаву.
Чт, 8 мая
08:00
3 серия — "Иосиф Сталин". Мировой рекорд"
Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов "проекта № 51". Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль "Седов". И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту "волчьи стаи" подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе. Подвиги ледокола с громким именем на борту — в очередном фильме проекта "Ледоколы войны".
00:00
2 серия — "Красин". Кругосветка 885"
Ледокол "Красин" прославился спасением экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля "Италия" у Северного полюса. Его история включает затопление и подъем со дна, сопровождение конвоев в Великую Отечественную, долгий путь в Америку и возвращение домой за 885 дней. Сегодня он является музеем и продолжает оставаться на плаву.
04:05
3 серия — "Иосиф Сталин". Мировой рекорд"
Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов "проекта № 51". Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль "Седов". И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту "волчьи стаи" подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе. Подвиги ледокола с громким именем на борту — в очередном фильме проекта "Ледоколы войны".
Пт, 9 мая
07:55
4 серия — "Анастас Микоян". Огненный рейс"
В годы войны они стали настоящими тружениками и героями. Обороняли Ленинград, Одессу, Севастополь. Без них не обходилась ни одна навигация в Арктике. Они были нужны на трассах союзных конвоев, на важных направлениях Северного морского пути.
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
00:00
3 серия — "Иосиф Сталин". Мировой рекорд"
Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов "проекта № 51". Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль "Седов". И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту "волчьи стаи" подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе. Подвиги ледокола с громким именем на борту — в очередном фильме проекта "Ледоколы войны".
04:00
4 серия — "Анастас Микоян". Огненный рейс"
В годы войны они стали настоящими тружениками и героями. Обороняли Ленинград, Одессу, Севастополь. Без них не обходилась ни одна навигация в Арктике. Они были нужны на трассах союзных конвоев, на важных направлениях Северного морского пути.
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Сб, 10 мая
00:00
4 серия — "Анастас Микоян". Огненный рейс"
В годы войны они стали настоящими тружениками и героями. Обороняли Ленинград, Одессу, Севастополь. Без них не обходилась ни одна навигация в Арктике. Они были нужны на трассах союзных конвоев, на важных направлениях Северного морского пути.
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Он совершил в годы войны кругосветное плавание — единственное в истории советского Военно-Морского флота. До 1958-го года все документы, связанные с беспрецедентным переходом советского ледокола "Анастас Микоян" были засекречены... Без вооружения, без специальной подготовки корабль вынужден был совершить сложнейший в условиях военного времени переход на Дальний Восток для работы на Северном морском пути. О трудностях, испытаниях и многочисленных препятствиях на пути корабля расскажут внучка его командира Сергея Сергеева Елена Калло и историк Николай Козлов. Они посвятили изучению истории корабля много времени и прольют свет на малоизвестные эпизоды боевой кругосветки героического ледокола "Анастас Микоян".
Он стал первым в мире. Арктический ледокол появился в России благодаря идее адмирала и ученого Степана Макарова покорить Арктику, а имя получил от самого Николая II. Ледокол "Ермак". Он давно уже списан на металл, но до сих пор хранится пианино — свидетель уникальной истории Вячеслава Смирнова, который отдал кораблю 30 лет и прошел не простой, но интересный путь от кочегара до капитана "Ермака". О боевых буднях, о вахте кочегаров, о подвигах экипажа корабля и его командира в годы войны — первая серия проекта "Ледоколы войны".
Режиссеры: Илья Васильев, Михаил Антал
