«Автомобильная классика» на канале Curiosity Stream. Телепрограмма

Сегодня

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

08:35 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

08:50 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

09:00 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

09:05 5 серия — "Олдсмобил"

Длительность: 10 мин (до 09:15)

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

09:15 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

14:30 1 серия — "Пирс Эрроу"

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

14:40 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

14:55 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

15:00 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

15:10 5 серия — "Олдсмобил"

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

15:20 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

20:35 1 серия — "Пирс Эрроу"

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

20:45 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

21:00 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

21:05 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

21:15 5 серия — "Олдсмобил"

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

21:25 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

02:40 1 серия — "Пирс Эрроу"

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

02:50 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

03:00 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

03:10 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

03:15 5 серия — "Олдсмобил"

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

03:25 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

показать следующие сеансы

Автомобильная классика

Смотрите также