Вс, 5 мая
09:35
1 серия — "Пирс Эрроу"
"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.
09:45
2 серия — "Дюзенберг"
По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.
10:00
3 серия — "Тэрраплэйн"
"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.
10:05
4 серия — "Корвет"
"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.
10:15
5 серия — "Олдсмобил"
В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!
10:25
6 серия — "Мустанг"
Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.
15:10
1 серия — "Пирс Эрроу"
"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.
15:20
2 серия — "Дюзенберг"
По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.
15:35
3 серия — "Тэрраплэйн"
"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.
15:40
4 серия — "Корвет"
"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.
15:50
5 серия — "Олдсмобил"
В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!
16:00
6 серия — "Мустанг"
Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.
20:45
1 серия — "Пирс Эрроу"
"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.
20:55
2 серия — "Дюзенберг"
По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.
21:10
3 серия — "Тэрраплэйн"
"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.
21:15
4 серия — "Корвет"
"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.
21:25
5 серия — "Олдсмобил"
В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!
21:35
6 серия — "Мустанг"
Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.
02:20
1 серия — "Пирс Эрроу"
"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.
02:30
2 серия — "Дюзенберг"
По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.
02:45
3 серия — "Тэрраплэйн"
"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.
02:50
4 серия — "Корвет"
"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.
03:00
5 серия — "Олдсмобил"
В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!
03:10
6 серия — "Мустанг"
Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.
Уже закончилось
Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.
