«Автомобильная классика» на канале Curiosity Stream. Телепрограмма

Чт, 3 сен

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

10:35 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

10:50 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

10:55 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

11:05 5 серия — "Олдсмобил"

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

11:15 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

16:40 1 серия — "Пирс Эрроу"

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

16:50 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

17:05 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

17:10 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

17:20 5 серия — "Олдсмобил"

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

17:30 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

22:55 1 серия — "Пирс Эрроу"

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

23:05 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

23:20 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

23:25 4 серия — "Корвет"

"Корвет Стингрэй Купе" с разделённым задним стеклом 1963 года выпуска объединила в себе мощность, производительность, качество сборки и интересный молодежный дизайн с уникальным обтекаемым кузовом. Эта машина и по сей день высоко ценится среди автолюбителей и коллекционеров.

23:35 5 серия — "Олдсмобил"

В линейке автомобилей "Олдсмобил" модель "F88" была настоящим "автомобилем мечты", но, несмотря на изящный дизайн, так и не попала в серийное производство. Тем не менее остался единственный образец, доступный для демонстрации публике. Как и почему у нас появилась возможность увидеть такой раритет — само по себе увлекательная история!

23:45 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

05:10 1 серия — "Пирс Эрроу"

"Брогам 38С" 1913 года выпуска, собранный "по высоким стандартам, а не по низкой цене", в свое время стоил, как несколько домов, и стал первым автомобилем, приобретенным для Белого дома. Дорогостоящие, стильные "Пирс Эрроу" отражали статус и благосостояние своих владельцев.

05:20 2 серия — "Дюзенберг"

По своей мощи и скорости "Дюзенберг" модели "J" 1930 года выпуска стал вершиной инженерной мысли в автомобилестроении. Рекорды, установленные этим автомобилем, были побиты лишь в 1960-х. "Дюзенбергами" владели медиамагнат Уильям Херст, король Испании и кинозвезда Гэри Купер. Это были машины для вызывающе богатых людей.

05:35 3 серия — "Тэрраплэйн"

"Хадсон Тэрраплэйн" серии "72" 1937 года выпуска был быстрым и доступным по цене автомобилем с уникальным дизайном. К тому же эти машины были прочными и надежными, поэтому производившая их компания, в отличие от многих других, пережила Великую депрессию.

05:40 6 серия — "Мустанг"

Создателей "Форда Мустанга Шелби GT-500" вдохновила атмосфера 1960-х и гоночный опыт Кэрролла Шелби, который установил рекорд скорости на высохшем соленом озере Бонневилль. Благодаря стильному дизайну и мощному двигателю этот мускул-кар стал одним из самых продаваемых автомобилей своего времени.

Уже закончилось

Автомобильная классика

Смотрите также