Расследования авиакатастроф

После масштабной модернизации три пилота Airborne Express садятся в модифицированный грузовой самолет DC-8 и проводят обычный испытательный полет, закончившийся катастрофой.

Знаменитый сын президента Кеннеди пропал на своем самолете в 1999 году. Эксперты вскоре обнаружили обломки, но что же привело к катастрофе?

Аргентинские следователи, прибывшие на место авиакатастрофы, тщательно осматривают место падения самолета и разбросанные вокруг обломки фюзеляжа и не находят ничего необычного, пока микроскопический обрывок нити не подсказывает им первую достоверную версию того, что послужило причиной аварии.

Рейс 185 авиакомпании Air Tahoma, поздний ночной грузовой рейс из Мемфиса, приближается к Цинциннати. Но всего в нескольких километрах от аэропорта и в пределах видимости взлетно-посадочной полосы двухмоторный турбовинтовой самолет падает.

Плохая погода может превратить обычный полет в борьбу за выживание.

В теплый летний вечер у совершенно нового пассажирского реактивного самолета, выполнявшего рейс из Монреаля в Эдмонтон, в результате необъяснимого отказа выходят из строя сразу два двигателя.

Приземлившись в аэропорту Лос-Анджелеса, рейс US Air 1493 столкнулся с другим самолетом и воспламенился. Пассажиры пытаются спастись из этого ада, но у одного из пригодных для использования выходов случается пробка.

Каждый раз, когда происходит авиакатастрофа, весь мир ждет результатов расследования, которое проводят эксперты, чтобы выяснить причины трагедии. Сериал раскрывает правду о самых страшных авиакатастрофах. Каждая его серия снята с использованием компьютерной графики и визуальных реконструкций и основана на показаниях свидетелей и интервью с экспертами, которым в конечном счете удается выяснить истинные причины произошедшего.

29 декабря 1972 года. Самолет, выполняющий рейс Eastern Airlines Flight 401, заходит на посадку в аэропорту Майами. На приборной панели пилотов не включается одна из трех зеленых лампочек, сигнализирующая о том, что шасси выпущены и зафиксированы в этом положении.

Каждый раз, когда происходит авиакатастрофа, весь мир ждет результатов расследования, которое проводят эксперты, чтобы выяснить причины трагедии. Сериал раскрывает правду о самых страшных авиакатастрофах. Каждая его серия снята с использованием компьютерной графики и визуальных реконструкций и основана на показаниях свидетелей и интервью с экспертами, которым в конечном счете удается выяснить истинные причины произошедшего.

Приземлившись в аэропорту Лос-Анджелеса, рейс US Air 1493 столкнулся с другим самолетом и воспламенился. Пассажиры пытаются спастись из этого ада, но у одного из пригодных для использования выходов случается пробка.

29 декабря 1972 года. Самолет, выполняющий рейс Eastern Airlines Flight 401, заходит на посадку в аэропорту Майами. На приборной панели пилотов не включается одна из трех зеленых лампочек, сигнализирующая о том, что шасси выпущены и зафиксированы в этом положении.

Расследование авиакатастроф» раскрывает правду о самых легендарных авиакатастрофах: в каждой серии есть рассказы очевидцев, увлекательные реконструкции событий, ультрасовременная компьютерная графика, а также интервью со следователями, которые в конечном итоге определяют, что же пошло не так.

17 января 2008 года. Самолет, выполняющий рейс №38 British Airways из Пекина в Хитроу, который длится десять с половиной часов, готовится к посадке. Но в момент, когда первый пилот берет на себя управление самолетом, буквально за 2 минуты до касания взлетно-посадочной полосы, самолет необъяснимым образом разваливается из-за отказа сразу двух двигателей.

Прибывшим на место аваикатастрофы спасателям понадобилось несколько часов, чтобы подобрать погибших, а также поднять со дна моря обломки вертолета и бортовой самописец. Проанализировав собранные на месте происшествия улики, эксперты приходят к выводу, что причиной катастрофы стал фатальный конструктивный недостаток вертолета S-92.

Расследование авиакатастроф» раскрывает правду о самых легендарных авиакатастрофах: в каждой серии есть рассказы очевидцев, увлекательные реконструкции событий, ультрасовременная компьютерная графика, а также интервью со следователями, которые в конечном итоге определяют, что же пошло не так.

17 января 2008 года. Самолет, выполняющий рейс №38 British Airways из Пекина в Хитроу, который длится десять с половиной часов, готовится к посадке. Но в момент, когда первый пилот берет на себя управление самолетом, буквально за 2 минуты до касания взлетно-посадочной полосы, самолет необъяснимым образом разваливается из-за отказа сразу двух двигателей.

Прибывшим на место аваикатастрофы спасателям понадобилось несколько часов, чтобы подобрать погибших, а также поднять со дна моря обломки вертолета и бортовой самописец. Проанализировав собранные на месте происшествия улики, эксперты приходят к выводу, что причиной катастрофы стал фатальный конструктивный недостаток вертолета S-92.

27 августа 2006 года рейс 5191 компании Comair врезался в лесной массив при взлете из аэропорта Блу Грасс в Кентукки, в результате чего 49 из 50 человек на борту погибли. Пилоты потеряли сознание и случайно выехали не на ту взлетно-посадочную полосу.

25 февраля 2009 года. Рейс №1951 турецких авиалиний из Стамбула заходит на посадку в амстердамском аэропорту Схипхол. Экипаж следует инструкциям авиадиспетчера, который должен вывести Боинг 737 на взлетно-посадочную полосу. В последний момент, однако, самолет неожиданно падает на поле чуть севернее аэропорта. Никто из 135 пассажиров на борту не выжил. Специалисты начинают исследовать обломки фюзеляжа в попытках определить причины катастрофы этого самого популярного пассажирского самолета в мире. Смогут ли они определить, что пошло не так, чтобы предотвратить подобные авиакатастрофы в будущем?

Взрыв проделывает огромную зияющую дыру в салоне новейшего DC-10. Эксперты обнаруживают серьезную конструктивную недоработку двери заднего грузового отсека самолета и предлагают решение, как исправить этот недостаток.

27 августа 2006 года рейс 5191 компании Comair врезался в лесной массив при взлете из аэропорта Блу Грасс в Кентукки, в результате чего 49 из 50 человек на борту погибли. Пилоты потеряли сознание и случайно выехали не на ту взлетно-посадочную полосу.

25 февраля 2009 года. Рейс №1951 турецких авиалиний из Стамбула заходит на посадку в амстердамском аэропорту Схипхол. Экипаж следует инструкциям авиадиспетчера, который должен вывести Боинг 737 на взлетно-посадочную полосу. В последний момент, однако, самолет неожиданно падает на поле чуть севернее аэропорта. Никто из 135 пассажиров на борту не выжил. Специалисты начинают исследовать обломки фюзеляжа в попытках определить причины катастрофы этого самого популярного пассажирского самолета в мире. Смогут ли они определить, что пошло не так, чтобы предотвратить подобные авиакатастрофы в будущем?

Взрыв проделывает огромную зияющую дыру в салоне новейшего DC-10. Эксперты обнаруживают серьезную конструктивную недоработку двери заднего грузового отсека самолета и предлагают решение, как исправить этот недостаток.

Заходя на посадку в одном из самых сложных аэропортов мира, пассажирский самолет внезапно снижается будто истребитель, срывается с взлетно-посадочной полосы и вспыхивает ярким пламенем.

Знаменитый сын президента Кеннеди пропал на своем самолете в 1999 году. Эксперты вскоре обнаружили обломки, но что же привело к катастрофе?

Заходя на посадку в одном из самых сложных аэропортов мира, пассажирский самолет внезапно снижается будто истребитель, срывается с взлетно-посадочной полосы и вспыхивает ярким пламенем.

Знаменитый сын президента Кеннеди пропал на своем самолете в 1999 году. Эксперты вскоре обнаружили обломки, но что же привело к катастрофе?

Рейс 201 начинает часовой полет в Колумбию и вдруг исчезает с радаров, пролетая над отдаленным отрезком джунглей.

На пути к Шетландским островам высокотехнологичный турбовинтовой самолет поражает молния, на время ослепив экипаж и выведя из строя органы управления. Пилоты отправляют в эфир сигнал SOS, когда их самолет сваливается в ужасающее крутое пике. Всего за несколько секунд до столкновения им удается вернуть себе управление.

Транспортный самолет терпит крушение в шведских владениях в Арктике. При изучении обломков самолета эксперты, выясняющие причины авиакатастрофы, обнаруживают ужасающую картину хаоса и смятения.

Рейс 201 начинает часовой полет в Колумбию и вдруг исчезает с радаров, пролетая над отдаленным отрезком джунглей.

На пути к Шетландским островам высокотехнологичный турбовинтовой самолет поражает молния, на время ослепив экипаж и выведя из строя органы управления. Пилоты отправляют в эфир сигнал SOS, когда их самолет сваливается в ужасающее крутое пике. Всего за несколько секунд до столкновения им удается вернуть себе управление.

Транспортный самолет терпит крушение в шведских владениях в Арктике. При изучении обломков самолета эксперты, выясняющие причины авиакатастрофы, обнаруживают ужасающую картину хаоса и смятения.

Частный самолет бизнес-класса, доставляющий пассажиров в Акрон, штат Огайо, врезается в многоквартирный дом менее чем в двух милях от взлетно-посадочной полосы, вследствие чего мгновенно погибают все девять человек на борту. Следователи изучают обломки, но находят мало ценных зацепок, – до тех пор, пока они не нанесут на карту данные радара и в конечном итоге не обнаружат беспорядочный спуск, загадочную задержку и трагический идеальный шторм.

6 августа 1997 года. Самолет авиакомпании Korean Air, выполнявший рейс 801 из Сеула в международный аэропорт Гуам, попадает в тяжелые погодные условия. Экипаж и пассажиры испытывают сильнейшую вибрацию, но худшее для них еще впереди.

В ноябре 1987 года Боинг 747, выполнявший рейс в Йоханнесбург, падает в Индийский океан. Причиной авиакатастрофы предположительно стал взрыв в грузовом отсеке, однако ходили упорные слухи, что на самолете нелегально перевозили оружие.

Каждый раз, когда падает самолет, мир строит догадки о причинах катастрофы, как и эксперты, чья работа – выяснить, что же произошло. «Расследование авиакатастроф» раскрывает правду о самых легендарных авиакатастрофах: в каждой серии есть рассказы очевидцев, увлекательные реконструкции событий, ультрасовременная компьютерная графика, а также интервью со следователями, которые в конечном итоге определяют, что же пошло не так.

Самолет, выполнявший рейс FedEx 80, скатывается со взлетной полосы токийского аэропорта Нарита и загорается. Эта катастрофа напоминает об аналогичном происшествии, случившемся более десяти лет назад.

Авиалайнер, выполняющий коммерческий рейс, пролетает над зоной боевых действий в восточной Украине. По показаниям свидетелей, самолет сбивают ракетой земля-воздух.