Расследования авиакатастроф

В 1985 году самолет Air India взрывается над Атлантикой у берегов Ирландии. Следователи находят связь с чемоданом, зарегистрированным пассажиром, который не поднялся на борт, и взрывом в аэропорту Токио. Улики помогают выйти на изготовителя бомбы, но имя человека, сдавшего багаж, остается тайной.

В 1985 году рейс Air India 182 исчез с радаров над Атлантикой у побережья Ирландии. Самолет внезапно разорвало в воздухе, погибли все 329 человек на борту. Расследование приводит к загадочному чемодану, который отправили без пассажира, и к взрыву в аэропорту Нариты. Эксперты устанавливают связь между двумя происшествиями и раскрывают роковые пробелы в системе проверки багажа.

В 1996 году самолет Birgenair вскоре после взлета терпит катастрофу в Атлантическом океане. Пилот игнорирует важное предупреждение младшего члена экипажа, а в кабине звучат противоречивые сигналы. Расследование показывает: трубки, измерявшие скорость, оказались заблокированы гнездами насекомых. Катастрофы можно было избежать, если бы экипаж заметил тревожные признаки еще до вылета.

29 декабря 1972 года. Самолет, выполняющий рейс Eastern Airlines Flight 401, заходит на посадку в аэропорту Майами. На приборной панели пилотов не включается одна из трех зеленых лампочек, сигнализирующая о том, что шасси выпущены и зафиксированы в этом положении.

Самолет USAir Flight 1016 попадает в зону опасного сдвига ветра, вызванного микропорывом, и терпит катастрофу. Расследование также рассматривает происшествия с рейсом TANS Perú Flight 204 и самолетом NOAA42, участвовавшим в охоте за ураганами. Эксперты выясняют, каким образом непредсказуемый ветер привел к трагическим последствиям в каждом из этих случаев.

Самолет Varig, следовавший из Сан-Паулу в Белен, внезапно оказывается почти в 1100 километрах от заданного курса. Экипаж пытается понять причину сбоя и найти путь к аэродрому, но неверно заданное направление уводит лайнер в отдаленные районы Амазонии. После того как заканчивается топливо, пилотам приходится совершить аварийную посадку в джунглях.

В 1996 году самолет Birgenair вскоре после взлета терпит катастрофу в Атлантическом океане. Пилот игнорирует важное предупреждение младшего члена экипажа, а в кабине звучат противоречивые сигналы. Расследование показывает: трубки, измерявшие скорость, оказались заблокированы гнездами насекомых. Катастрофы можно было избежать, если бы экипаж заметил тревожные признаки еще до вылета.

29 декабря 1972 года. Самолет, выполняющий рейс Eastern Airlines Flight 401, заходит на посадку в аэропорту Майами. На приборной панели пилотов не включается одна из трех зеленых лампочек, сигнализирующая о том, что шасси выпущены и зафиксированы в этом положении.

Самолет USAir Flight 1016 попадает в зону опасного сдвига ветра, вызванного микропорывом, и терпит катастрофу. Расследование также рассматривает происшествия с рейсом TANS Perú Flight 204 и самолетом NOAA42, участвовавшим в охоте за ураганами. Эксперты выясняют, каким образом непредсказуемый ветер привел к трагическим последствиям в каждом из этих случаев.

Даже опытные пилоты оказываются бессильны, когда пренебрегают подготовкой и установленными правилами. Вертолет терпит крушение на безопасном маршруте близ Лос-Анджелеса, среди погибших — Коби Брайант. Разговор в кабине приводит рейс 5966 Corporate Airlines к катастрофе в Миссури, а утренний вылет из Лексингтона заканчивается сходом двухмоторного самолета с полосы.

В 1985 году самолет Air India взрывается над Атлантикой у берегов Ирландии. Следователи находят связь с чемоданом, зарегистрированным пассажиром, который не поднялся на борт, и взрывом в аэропорту Токио. Улики помогают выйти на изготовителя бомбы, но имя человека, сдавшего багаж, остается тайной.

В 1985 году рейс Air India 182 исчез с радаров над Атлантикой у побережья Ирландии. Самолет внезапно разорвало в воздухе, погибли все 329 человек на борту. Расследование приводит к загадочному чемодану, который отправили без пассажира, и к взрыву в аэропорту Нариты. Эксперты устанавливают связь между двумя происшествиями и раскрывают роковые пробелы в системе проверки багажа.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Рейс 1285 с американскими военнослужащими потерпел катастрофу сразу после взлета из Гандера. Самолет не смог набрать высоту и рухнул в лесу. Расследование оказалось спорным: большинство экспертов связало трагедию с обледенением крыльев, однако меньшинство представило другую версию причин.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Во время ночного рейса China Eastern из Пекина в Лос-Анджелес самолет внезапно начинает резко пикировать и набирать высоту. Два пассажира погибают, 150 получают ранения. Экипажу удается восстановить управление и посадить лайнер на удаленной базе на Аляске. Следователи не обнаруживают признаков турбулентности и пытаются выяснить, что вызвало опасные маневры.

Джон Кеннеди-младший вместе с женой и ее сестрой отправляется на свадьбу на частном самолете. Вскоре после вылета борт исчезает над Атлантикой, а поиски приводят к обнаружению обломков и тел. Следователи выясняют, что стало причиной трагедии: неисправность самолета, плохая видимость или ошибка пилота.

В условиях сильного снегопада и приближающегося ограничения на ночные посадки экипаж частного Gulfstream III пытается приземлиться в Аспене. Самолет выходит из облаков ниже безопасной высоты, не попадает на единственную взлетно-посадочную полосу и терпит катастрофу. Все 18 человек на борту погибают.

22 декабря 1999 года грузовой рейс Korean Air Cargo 8509 вылетает из лондонского аэропорта Станстед в Милан. Примерно через минуту самолет терпит крушение, погибают все четыре члена экипажа. Следователи выясняют, стало ли причиной катастрофы неисправное оборудование или ошибка экипажа.

При заходе на посадку в Сан-Диего Boeing 727 столкнулся с легкомоторным самолетом Cessna. Экипаж авиалайнера сначала заметил небольшое судно, но вскоре потерял его из виду. После столкновения оба самолета рухнули на жилой район, погибли 144 человека. Следователи выясняют, как ошибки экипажа и диспетчеров привели к катастрофе.

После взлета из Джакарты — самого опасного авиационного рынка в мире — самолет рейса 182 авиакомпании Sriwijaya Air внезапно резко накреняется влево, уходит в спираль и падает в Яванское море.

Самолет авиакомпании «First Air» врезался в склон горы недалеко от Резолют-Бэй, одного из самых отдаленных аэропортов мира.

Вскоре после вылета из Лимы экипаж рейса 603 получает противоречивые предупреждения и неверные данные о скорости и высоте. Пилоты пытаются вернуться в аэропорт, но над Тихим океаном теряют ориентацию. После катастрофы поисковая экспедиция поднимает со дна бортовые самописцы, а снимки обломков помогают обнаружить роковую ошибку техобслуживания.

Рейс 2120 Nigerian Airways вылетает из Джидды в Сокото, но вскоре на борту вспыхивает пожар. Экипаж пытается развернуть самолет и совершить аварийную посадку, однако огонь выводит из строя важнейшие системы. Лайнер разбивается неподалеку от аэропорта, и расследователям предстоит установить причину катастрофы.

После взлета рейса PSA 1771 из Лос-Анджелеса пилоты сообщили диспетчеру о выстрелах в салоне. Самолет резко вошел в пикирование и разбился, унеся жизни всех 43 человек на борту. Следователи выясняют, кто устроил стрельбу, как оружие попало на борт и почему целью преступника стал один из пассажиров.

Каждый раз, когда происходит авиакатастрофа, весь мир ждет результатов расследования, которое проводят эксперты, чтобы выяснить причины трагедии. Сериал раскрывает правду о самых страшных авиакатастрофах. Каждая его серия снята с использованием компьютерной графики и визуальных реконструкций и основана на показаниях свидетелей и интервью с экспертами, которым в конечном счете удается выяснить истинные причины произошедшего.

В аэропорту Корка густой туман осложняет посадку рейсу Manx2. Во время третьей попытки экипаж теряет управление, и самолет падает на взлетную полосу. Следователи выясняют, что причиной трагедии стали не только сложные погодные условия, но и опасные пробелы в системе авиационной безопасности.

Через 65 секунд после взлета с норвежского острова Верей самолет рейса Widerøe 839 внезапно теряет управление и падает в Северную Атлантику. В обломках обнаруживают повреждение важного элемента рулевого управления. Расследование показывает, что сильный ветер, сложный аэропорт и спорные решения могли привести к трагедии.

Во время снижения к Новому Орлеану Boeing 737 попадает в грозу, и оба двигателя внезапно глохнут. Повторный запуск заканчивается перегревом, поэтому экипажу приходится выбирать между посадкой на воду и узкой травяной дамбой. Следствие устанавливает, почему ливень и град вывели из строя двигатели.

В октябре 2001 года в аэропорту Линате густой туман почти полностью скрывает взлетную полосу. Самолет SAS Flight 686 начинает разбег, но вскоре сталкивается с Cessna, оказавшейся на его пути. Расследование выявляет цепь ошибок, неисправные системы безопасности и нарушения процедур, после чего в аэропорту проводят важнейшие изменения.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Рейс West Caribbean Airways 708 направлялся из Панамы на Мартинику, когда попал в зону сильной грозы. На большой высоте скорость самолета начала снижаться, а экипаж ошибочно принял проблему за отказ двигателей. Попытка снизиться завершилась сваливанием, из которого пилоты не смогли вывести самолет. Все 160 человек на борту погибли, а расследование выявило ошибки в оценке ситуации и взаимодействии экипажа.

Сразу после вылета из Эдинбурга грузовой самолет теряет тягу обоих двигателей и терпит крушение в холодных водах залива Ферт-оф-Форт. Следователи выясняют, как снег, скопившийся во впускных отверстиях, привел к одновременному отказу двигателей и лишил экипаж возможности спасти самолет.

Рейс 201 направляется из Панамы в Колумбию, но вскоре после взлета исчезает с радаров над одним из самых труднодоступных районов мира. Обломки находят в джунглях, а перед следователями встает множество версий: столкновение в воздухе, ракетный удар, взрыв или роковая последовательность ошибок. Анализ показаний приборов и действий экипажа помогает восстановить события, приведшие к разрушению самолета в воздухе.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.

Рейс West Caribbean Airways 708 направлялся из Панамы на Мартинику, когда попал в зону сильной грозы. На большой высоте скорость самолета начала снижаться, а экипаж ошибочно принял проблему за отказ двигателей. Попытка снизиться завершилась сваливанием, из которого пилоты не смогли вывести самолет. Все 160 человек на борту погибли, а расследование выявило ошибки в оценке ситуации и взаимодействии экипажа.

Во время муссона рейс 1344 пытается приземлиться в условиях сильного дождя, плохой видимости и порывистого ветра. После неудачного захода Boeing 737-800 касается полосы слишком далеко от ее начала и не успевает остановиться. Самолет падает в ущелье, а расследование сначала связывает катастрофу с отказом тормозов. Однако запись переговоров в кабине указывает на неожиданную неисправность, из-за которой экипаж потерял драгоценное расстояние.

Самолет Airbus A320 авиакомпании TAM выполняет посадку в аэропорту Сан-Паулу на мокрую и скользкую полосу, расположенную на возвышенности среди городской застройки. После касания лайнер не замедляется: с одной работающей системой реверса он проносится по полосе, пересекает оживленную магистраль и врезается в здание и расположенную рядом автозаправочную станцию. Погибают все находившиеся на борту и 12 человек на земле. Расследование должно установить, почему самолет не удалось остановить и какие проблемы превратили посадку в катастрофу.