Преодоление

Цикл документальных фильмов о выдающихся российских изобретателях, первооткрывателях, врачах, конструкторах, инженерах, исследователях, которые внесли значительный вклад в развитие мировой науки, запомнились своими прорывными открытиями, опередили свое время и изменили эпоху.

Очередной выпуск программы "Преодоление" посвящен великому русскому скульптору Сергею Трофимовичу Конёнкову. Всю свою жизнь он создавал уникальные скульптуры, которые не всегда принимала публика. Неизменным в его работах оставалось лишь одно — в его работах выражалась неимоверная экспрессия и мощь в сочетании со стремлением к свободе. Скульптуры и скульптурные портреты Коненкова знали не только в СССР, но и далеко за его пределами. Больше 20 лет Конёнков с супругой прожил в США, а вернувшись в СССР, передал все заработанные за океаном средства в фонд Красной Армии. До самой смерти Сергей Трофимович создавал необычные скульптуры, а его стилем и мастерством восхищались молодые советские скульпторы.

Очередной выпуск программы "Преодоление" посвящен великому русскому скульптору Сергею Трофимовичу Конёнкову. Всю свою жизнь он создавал уникальные скульптуры, которые не всегда принимала публика. Неизменным в его работах оставалось лишь одно — в его работах выражалась неимоверная экспрессия и мощь в сочетании со стремлением к свободе. Скульптуры и скульптурные портреты Коненкова знали не только в СССР, но и далеко за его пределами. Больше 20 лет Конёнков с супругой прожил в США, а вернувшись в СССР, передал все заработанные за океаном средства в фонд Красной Армии. До самой смерти Сергей Трофимович создавал необычные скульптуры, а его стилем и мастерством восхищались молодые советские скульпторы.

Михаил Михайлович Сомов — советский учёный-океанолог, полярный исследователь, доктор географических наук, Герой Советского Союза. Родился в Москве. Окончил Дальневосточный политехнический институт во Владивостоке. В 1938 году участвовал в арктической экспедиции, изучая дрейф льдов. С 1939 года до Великой Отечественной войны работал старшим научным сотрудником Арктического и Антарктического научно-исследовательского института. Во время войны Михаил Сомов в составе Беломорской флотилии участвовал в ледовых операциях, позже в составе Главсевморпути помогал в проводке судов в Арктике. В 1942 году он участвовал в защите Диксона от крейсера "Адмирал Шеер". В 1944 году он продолжил научную деятельность, на следующий год защитил диссертацию. В 1950-1951 годах М.М. Сомов руководил полярной станцией "Северный полюс-2", располагавшейся на дрейфующих льдах. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 января 1952 года за успешное выполнение заданий правительства и проявленные при этом мужество и отвагу заместителю директора Арктического научно-исследовательского института Сомову Михаилу Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза.

Анатолий Александров — советский физик, академик АН СССР (1953), доктор физико-математических наук, педагог, профессор. Основные труды Александрова были в области ядерной физики, физики твёрдого тела и физики полимеров. Некоторые достижения и деятельности учёного: Разработал метод защиты кораблей от магнитных мин. Он успешно применялся на советском военном флоте и на гражданских судах. Был научным руководителем важнейших научно-технических программ по созданию ядерных реакторов различного назначения (энергетических, исследовательских, производственных, космических, транспортных — для подводных лодок и ледоколов). Руководил пуском реактора первого в мире атомного ледокола "Ленин". Развивал фундаментальные направления исследований в Институте атомной энергии — по физике плазмы, проблеме управляемого термоядерного синтеза, физике твёрдого тела, сверхпроводимости, а также по молекулярной генетике. С 1975 по 1986 год был президентом Академии наук СССР. Лауреат Ленинской премии (1959), Государственной премии СССР (1984) и четырёх Сталинских премий (1942, 1949, 1951, 1953).

Очередной выпуск программы "Преодоление" посвящен Александру Фёдоровичу Можайскому. Он служил в морском флоте почти всю жизнь, участвовал в дипломатических миссиях и даже сам мог построить корабль! Потомственный морской офицер и инженер по призванию мечтал летать. Свой самолет он проектировал и строил на свои средства, сам испытывал и совершенствовал машину. До сих пор много спорят о том, мог ли самолет Можайского летать, ведь на испытаниях случилась авария. Аэродинамические исследования модели самолета Можайского уже после его смерти в разные годы проводили российские ученые. И доказали — машина вполне могла летать.