Любовь Советского Союза

История о поколении смелых и красивых, не заставших разрушений революции и хаоса гражданской войны, мечтавших построить новую жизнь, в которой не будет места смерти, а только невероятной любви, открывающей им путь к великим достижениям и открытиям. О подвигах и славе, предательстве и верности тех, кто был героями в небе и на земле, о времени безмерных испытаний, которые выпали на их недолгие, но яркие жизни. О женщине, которая была мечтой и настоящей любовью Советского Союза.

Одним из ключевых мест, где разворачивается действие картины, стал Театр Российской Армии, который ранее носил название Театр Советской Армии.

Монументальное здание этого театра, построенное в стиле сталинского ампира, придает фильму движение и подчеркивает контраст между жизнью героев и их переживаниями. Внимательно изучив фотографии спектаклей того времени, построили декорации для сцен из двух спектаклей — "Бедность не порок" и "Дворянское гнездо" на главной сцене. Художники-постановщики стремились передать атмосферу спектаклей эпохи, когда на смену весёлым постановкам пришла классика, которую можно назвать "сталинской".

За кулисами Театра Российской Армии были построены декорации гримерных, которые художник по реквизиту Сергей Крюченко и его команда наполнили старинными гримерными столиками. На них располагались специально изготовленные для фильма пудреницы, баночки с гримом и различные коробочки, а также театральные афиши, брошюры и программки того времени. Снаружи театр жил своей жизнью: в одних сценах артисты спешили на репетицию, а у входа дежурили поклонники. В других — блистала премьера спектакля, и театр сверкал в свете больших звёзд, ламповой подсветки и фар роскошных автомобилей. А в сценах войны он "прятался" за светомаскировкой, деревянными щитами, мешками с песком и зенитными орудиями.

"Несмотря ни на что, это была эпоха оптимизма, и мы стремились найти в ней ростки этого самого оптимизма, — продолжает Павел Пархоменко. — И мы обнаружили их, в том числе в транспорте тех лет. Например, в паровозе "Иосиф Сталин" 1937 года выпуска, ИС20-16, с обтекаемым кожухом, который внешне напоминает современные высокоскоростные поезда. Как образ, он создаёт в фильме ощущение движения и энергии, присущей людям того времени и их поступкам". Также в фильме показаны двухэтажные троллейбусы, первый из которых сошел с конвейера в 1938 году. Модели ЯТБ-3, курсировавшие по улицам Москвы, имели цельнометаллический корпус, широкие четырёхстворчатые двери и мягкие сиденья с ковровой обивкой. К сожалению, эти транспортные средства, опережающие свое время, не сохранились до наших дней, поэтому в картине они были воссозданы с помощью компьютерной графики.

Автомобили тех лет искали для съёмок по всей стране: "Бьюики", "Кадиллаки" и "Паккарды" арендовали у киностудий, музеев и частных коллекционеров. Эти автомобили были особенно любимы самим Сталиным и часто использовались высокопоставленными чиновниками того времени. "Мы, наверное, собрали все старинные машины, которые только можно найти на рынке, — с улыбкой вспоминает Сергей Крюченко. — Только в сцене премьеры возле театра было больше одиннадцати автомобилей — это очень много. А ещё были военные машины, грузовики и "легковушки" для проезда... Но сложнее всего оказалось с машиной главных героев. Хотелось, чтобы она была какой-то необычной. После долгих поисков нам удалось найти "Мерседес"-кабриолет — невероятно красивый, футуристический, вне времени. Этот автомобиль существовал только в чертежах, а в серийное производство так и не вышел, потому что началась война, и такие машины были больше не нужны. Но позже умельцы собрали её по чертежам, и она была полностью на ходу, в кадре сама ездила. Мы только поменяли её настоящую эмблему на свою, специально придуманную для фильма, — статуэтку с крыльями, как бы летящую вперёд. Этот автомобиль очень украсил фильм, стал одним из его знаковых героев".

Одной из ключевых локаций в фильме стала квартира главных героев, подаренная главному герою летчику Анатолию Коврову лично И.В.Сталиным. Экстерьер дома, в котором она находится, был снят на Ленинском проспекте. Чтобы подчеркнуть исключительность и элитарность этого здания, в фильме на его окнах появились символы "Серпа и Молота".

Интерьеры квартиры были построены в павильоне. "Нам хотелось показать контраст между жизнью простых советских граждан и жизнью элиты, приближенной к Сталину. Эти люди имели определённые привилегии, но в то же время могли легко лишиться расположения вождя. Исходя из этого, мы старались создать просторное и достаточно дорогое по тем временам пространство. Оно должно было выглядеть богато, но в то же время холодно и неуютно, чтобы за внешним лоском ощущалась казенщина, ведь обустраивалась эта квартира не хозяевами, — рассказывает Павел Пархоменко.

Резиденцию Иосифа Виссарионовича снимали на Дальней даче Сталина, расположенной в Ступинском районе Московской области. Хотя в интерьере этой дачи сохранились подлинные исторические предметы, большую столовую — просторное помещение с отделкой из массивного дерева разных пород, камином и большим столом в центре — пришлось немного преобразить. На месте современной фактуры появились исторические предметы рубежа 30-40-х годов: книги, лампы, письменные принадлежности и огромная карта, специально изготовленная для фильма в соответствии с эпохой.

Съемки фильма также проходили в высотке на Кудринской площади, в здании Северного речного вокзала и в Подмосковье, где была возведена декорация деревянного Мавзолея для сцены парада физкультурников на Красной площади.

В Санкт-Петербурге съемки велись в Театре им. Комиссаржевской, Музее железных дорог России и на Финляндском вокзале. Также несколько военных сцен были сняты на форте "Риф" в Кронштадте.

Основные съемки фронтовых сцен проходили в Калужской области, в кинокомплексе "Военфильм-Медынь". Здесь можно найти военную технику, декорации деревень, окопов, блиндажей и землянок, а также обширные пространства для масштабных сражений. На аэродроме "Орешково" в Калужской области снимались авиасцены с участием самолетов И-15, Ил-2 и И-153 "Чайка", на которых летал Анатолий Ковров, герой Кирилла Кузнецова.

Во время съёмок было организовано несколько киноэкспедиций. Чтобы запечатлеть зимние пейзажи, съемочная группа отправилась в Карелию: посетила города Куркиёки и Лахденпохья, а также побывала в карьере "Кузнечное" в Ленинградской области. Эпизоды, посвященные жизни в эвакуации, были сняты в Узбекистане: в Самарканде и Бухаре. Морские пейзажи были найдены в Абхазии — одном из любимых мест Сталина. Часть сцен снимали в бывшем элитном санатории ЦК КПСС, а часть — на побережье в Гаграх. Изначально сцену съемок фильма "Анюта" планировали снимать на горе возле разрушенной крепости. Для этого на вершину подняли всю историческую съёмочную технику: осветительные приборы с угольными фильтрами весом около 250 килограмм, штативы, съёмочную телегу, рельсы и камеры. Однако неожиданно пошел дождь, дорогу начало размывать, и стало ясно, что работать на вершине горы -...