Ледоколы войны. Д/с

Его судьба не могла сложиться по-другому, имя обязывало быть лучшим ледоколом страны. Сначала он станет головным в новой серии ледоколов «проекта №51». Потом спасет застрявший в ледовых тисках корабль «Седов». И это станет сенсацией. А ледокол впишет в летопись покорения Арктики новый мировой рекорд восхождения к северным широтам, преодолев двухметровые льды. В годы войны он будет нести вахту на жизненно важной артерии — Северном морском пути, проводя союзные и наши конвои, за которыми вели охоту «волчьи стаи» подводных лодок германских Кригсмарине и торпедоносцы Люфтваффе.

Он прославился на весь мир спасением арктической экспедиции Умберто Нобиле после крушения дирижабля «Италия» в районе Северного полюса. А еще в его бортовой журнал история впишет и затопление, и подъем со дна моря, и сопровождение союзных и внутренних конвоев в годы Второй Мировой войны, непростой переход в Америку и возвращение к родным берегам длиною 885 дней. Он и сегодня на плаву. На набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге расположился ледокол-музей «Красин».