Российская серия гонок на выносливость "Russian Endurance Challenge 2026". Обзор 1-го этапа

Первый этап REC 2026 на подмосковном автодроме Moscow Raceway, спроектированном Германом Тильке. Трасса протяжённостью 3, 9 км с 15 поворотами разной сложности сочетает скоростные прямые и техничные шиканы, что делает её одной из самых требовательных в календаре гонок на выносливость.

Этап ознаменовался рекордным участием: на старт вышли 50 экипажей — абсолютный максимум за всю историю серии. Особенно высок был спрос в классе GT Light, считающемся наиболее доступным для частных команд: из‑за ажиотажа приём заявок пришлось закрыть досрочно.

Главная техническая интрига развернулась в классе CN Pro, где дебютировали два российских спорт‑прототипа:

FDR12 — гибридный прототип, созданный студентами Московского политехнического университета. Его силовая установка выделяется на фоне традиционных бензиновых моторов.

"Фантом" — проект инженера Игоря Ермилина (участника разработок Marussia и Rossa). Это полноценная боевая машина с амбициями на высокие результаты.

Гонка проходила в сложных погодных условиях: перед стартом начался сильный дождь, затем трасса частично подсохла, а ближе к финишу участников вновь настиг ливень. Это потребовало от команд быстрой смены тактики и выбора шин, а от пилотов — максимальной концентрации.

Этап продемонстрировал рост интереса к российскому автоспорту и укрепление его технической самостоятельности: отечественные инженерные проекты вышли на старт наравне с зарубежными машинами.