TV Schedule for US Channels

Артерии Победы: секретный код войны

Вт, 8 сен
09:00 3 серия — "Сквозь блокаду: дороги под огнем". 4 серия — "Цена наступления: логистика главных ударов"
3-я серия — "Сквозь блокаду: дороги под огнем".

В сентябре 1941 года вермахт перерезал все сухопутные подступы к Ленинграду. Поставки продовольствия и боеприпасов по воде оказались невозможны, на Ладожском озере в то время не было ни оборудованных портов, ни условий для безопасного судоходства.

Как советским тыловикам удалось в кратчайшие сроки выстроить принципиально новую логистику? Почему авиация не могла стать полноценным "мостом" для спасения города, и какие объективные причины мешали немедленному прорыву блокады? В чём заключалась помощь местных рыбаков при создании автомобильной трассы, проходившей по льду Ладожского озера? Какие масштабные "народные стройки" в это время проходили в степях Калмыкии и на прикаспийских низменностях, и почему именно эти отдаленные регионы стали важным звеном в военной логистике страны?

4-я серия — "Цена наступления: логистика главных ударов".

1944 год — время больших наступлений Красной Армии. На севере советским войскам удается полностью снять блокаду Ленинграда. На юге — освободить Крым. А главный удар предполагается нанести летом — в Белоруссии. Однако еще зимой 1944 здесь шли тяжелые бои, в ходе которых так и не удалось прорвать немецкую линию обороны.

Что изменилось в стратегии советского командования? Почему подготовка к летнему наступлению потребовала полной перестройки работы тыловых служб?

Почему уже через год, летом 1945-го, американское командование было уверено, что без участия СССР разгром Японии невозможен? И как советским тыловикам удалось обеспечить феноменальные темпы продвижения войск в Маньчжурии?
Страна: Россия
Категория: 16+
1-я серия — "Тайны снабжения: что скрывали отчеты".

22 июня 1941 года Красная Армия встретила врага, испытывая острую нехватку личного состава, вооружения и техники. Дислоцированные в приграничье воинские части вступали в бой, зачастую не имея даже минимальных запасов топлива, и в первые месяцы войны проблемы со снабжением только нарастали. Необходима концентрация усилий, а тыловые службы действуют обособленно и подчиняются различным руководителям.

Какой военачальник инициировал масштабную перестройку военной логистики? Правда ли, что к модернизации снабжения привлекали бывших царских генералов? Каким образом удалось обеспечить армию миллионами комплектов зимней формы, когда многие фабрики оказались в зоне оккупации? Какой транспорт был особенно востребован во время осеннего бездорожья 1941 года?

2-я серия — "Эшелоны жизни: как спасали заводы".

В начале Великой Отечественной войны значительная часть советских промышленных мощностей оказалась под угрозой захвата, поскольку была сосредоточена в западных регионах страны. Перед руководством СССР встала задача критической важности: спасти оборонный комплекс, без которого армия осталась бы без оружия и боеприпасов. Решением проблемы стала масштабная переброска заводов в глубокий тыл, на восток.

Как в тяжелейших условиях первых месяцев войны удалось наладить работу эвакуированных предприятий? По каким критериям выбирали площадки для размещения заводов? За счет чего себестоимость советских танков за время войны снизилась в разы, не сказавшись при этом на боевых качествах техники?

Смотрите также