Не факт!

Если кого-нибудь спросить, что он знает про Сибирь 16 века, большинство вспомнят только про Ермака и его казаков. Но атаман пробыл на Иртыше менее двух лет и фактическое присоединение этих земель к России случилось уже после его гибели. Чтобы узнать, как это происходило, ведущий Арарат Кещян отправится в древний русский город Тобольск, некогда ставший эпицентром всех событий. Ему предстоит разобраться в тонкостях средневековой дипломатии и проверить правдивость древних легенд. А еще — выяснить, на самом ли деле в Сибири 16 века было сразу две столицы и действительно ли место для будущего Тобольска выбирал лично русский государь.

Советский союз, 1930-е годы. Молодая советская медицина не стоит на месте. Уже открыты группы крови и разработаны пробы на ее совместимость для разных пациентов. Однако люди, которых могло бы спасти простое переливание крови, продолжали погибать. Одной из главных проблем, мешающих развитию донорства, было отсутствие методов консервирования и длительного хранения крови. Обычно донорами становились родственники больных, но их кровь могла быть инфицирована или несовместима по группе, что делало ее непригодной для переливания.

В стремлении спасти как можно больше жизней советский врач Сергей Юдин решился на смелый эксперимент, который совершил настоящую революцию в развитии донорства. В этом выпуске программы "НЕ ФАКТ! " мы узнаем: правда ли, что хирург Юдин первым в истории медицины провел переливание крови от умершего живому человеку? Действительно ли кровь умерших была предпочтительней для переливания, чем кровь живых доноров? И на самом ли деле метод Юдина получил широкое применение в мировой медицинской практике?

"После революции 1917 года и начавшейся гражданской войны руководство страны осознало острую нехватку самолетов. Даже имея на руках купленную еще Российской империей лицензию на строительство британских De Havilland-4, наладить собственное производство было крайне сложно — не хватало материальной базы и квалифицированных специалистов. Первый советский самолет был готов к 1920 году, но в серию он не пошел, и только спустя три года самолет, полностью построенный из отечественных материалов, встал на вооружение. Продемонстрировать всему миру возможности советского производства и испытать новую машину решили на грандиозном перелете из Москвы в Пекин — это 7000 километров пути.

В мае 1943-го подводная лодка Щ-408 вышла из Кронштадта в боевой поход. Экипажу во главе с командиром Павлом Кузьминым предстояло пробраться через Финский залив к Балтийскому морю и там торпедировать вражеские корабли. Задача была не просто рискованной, а смертельно опасной, ведь практически весь Финский залив был заминирован немцами. Об истории почти невероятного подвига советских подводников расскажет ведущий программы "НЕ ФАКТ! " Арарат Кещян. Также он выяснит, какую роль сыграли подлодки в прорыве минной блокады Балтики, могла ли самая массовая советская субмарина 40-х годов быть копией западного оригинала и что уже в наше время нашли ученые у берегов Эстонии.