Мотоциклы Второй Мировой войны
Чт, 17 июл
15:50
Колесницы Блицкрига
Буквально за два десятилетия после Первой мировой войны мотоцикл проходит путь от велосипеда с мотором до мощной машины, не сильно отличающейся от современных образцов. В 20-е и 30-е годы из-за особенных экономических условий послевоенного времени в Германии ускоренными темпами развивалось мотоциклостроение. Железные кони пополняли ряды немецких вооруженных сил. В начале войны парк мотоциклов вермахта состоял из десятков тысяч легких, средних и тяжелых машин, произведенных в Германии, и трофейной техники других стран. Но на советской территории эти технически совершенные мотоциклы столкнулись с непреодолимыми препятствиями.
Начнется примерно через Wait...
Начнется в 15:50 и закончится в 16:35 (продолжительность: 0:45)
01:05
Колесницы Блицкрига
Буквально за два десятилетия после Первой мировой войны мотоцикл проходит путь от велосипеда с мотором до мощной машины, не сильно отличающейся от современных образцов. В 20-е и 30-е годы из-за особенных экономических условий послевоенного времени в Германии ускоренными темпами развивалось мотоциклостроение. Железные кони пополняли ряды немецких вооруженных сил. В начале войны парк мотоциклов вермахта состоял из десятков тысяч легких, средних и тяжелых машин, произведенных в Германии, и трофейной техники других стран. Но на советской территории эти технически совершенные мотоциклы столкнулись с непреодолимыми препятствиями.
Пт, 18 июл
15:50
Железные кони освободителей
20-е и 30-е годы ознаменовались большим ростом промышленности в Советском Союзе. За эти годы в стране появилось новая отрасль — мотоциклостроение. Железные кони пополнили ряды Красной армии, но к началу Второй мировой на вооружении еще не было достаточного количества мотоциклов, чтобы противостоять нацисткой Германии. За первые годы войны в Европе немецкие войска отточили тактику использования "железной кавалерии". В начале операции "Барбаросса" немецкие мотоциклы успешно применялись на территории СССР. Чтобы противостоять врагу, советской промышленности предстоит в кратчайшие сроки освоить производство нового армейского мотоцикла и наладить его массовый выпуск.
01:05
Железные кони освободителей
20-е и 30-е годы ознаменовались большим ростом промышленности в Советском Союзе. За эти годы в стране появилось новая отрасль — мотоциклостроение. Железные кони пополнили ряды Красной армии, но к началу Второй мировой на вооружении еще не было достаточного количества мотоциклов, чтобы противостоять нацисткой Германии. За первые годы войны в Европе немецкие войска отточили тактику использования "железной кавалерии". В начале операции "Барбаросса" немецкие мотоциклы успешно применялись на территории СССР. Чтобы противостоять врагу, советской промышленности предстоит в кратчайшие сроки освоить производство нового армейского мотоцикла и наладить его массовый выпуск.
Страна: Россия
Год: 2018
Возрастная категория: 16+
Поделиться:
Год: 2018
Возрастная категория: 16+
Поделиться:
Буквально за два десятилетия после Первой мировой войны мотоцикл проходит путь от велосипеда с мотором до мощной машины, не сильно отличающейся от современных образцов. В 20-е и 30-е годы из-за особенных экономических условий послевоенного времени в Германии ускоренными темпами развивалось мотоциклостроение. Железные кони пополняли ряды немецких вооруженных сил. В начале войны парк мотоциклов вермахта состоял из десятков тысяч легких, средних и тяжелых машин, произведенных в Германии, и трофейной техники других стран. Но на советской территории эти технически совершенные мотоциклы столкнулись с непреодолимыми препятствиями.
Режиссер: Денис Талалаев