Вторая мировая: пламя и сталь

Канал: Звезда Плюс(о канале)Город: Москва
Пт, 14 фев
15:50 Зенитная артиллерия
В 30-х годах ХХ века авиация совершила невероятный рывок в своём развитии и стала грозной силой, способной решать исходы битв. Во всех странах готовились отражать воздушные атаки и искали для этого самые эффективные решения. Многие из них заимствовались из одних и тех же источников. Знаменитые зенитные орудия — немецкое 88-миллиметровое и советское 3-К: откуда у них общие корни? Шведский "Бофорс Л60", ставший прародителем нескольких десятков зениток по всему миру, включая нашу среднекалиберную 61-К. И, наконец, что общего у танковых пушек германского "Тигра" и нашего Т-34, и причем тут зенитки? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
01:05 Зенитная артиллерия
В 30-х годах ХХ века авиация совершила невероятный рывок в своём развитии и стала грозной силой, способной решать исходы битв. Во всех странах готовились отражать воздушные атаки и искали для этого самые эффективные решения. Многие из них заимствовались из одних и тех же источников. Знаменитые зенитные орудия — немецкое 88-миллиметровое и советское 3-К: откуда у них общие корни? Шведский "Бофорс Л60", ставший прародителем нескольких десятков зениток по всему миру, включая нашу среднекалиберную 61-К. И, наконец, что общего у танковых пушек германского "Тигра" и нашего Т-34, и причем тут зенитки? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
Пн, 17 фев
15:50 Бронекатера
Вторая мировая война превратила в поле боя не только равнины и горы, но и водоёмы. Каждая река Европы — это артерия, связывающая ключевые участки фронта. Каждое побережье — возможная цель вражеской атаки. Всем странам-участницам войны требуются многочисленные и универсальные средства борьбы с противником на мелководье. Какая из держав сумеет лучше защитить свои водные рубежи? Найдутся ли у Советского Союза, страны с самыми протяжёнными побережьями и широкими реками, подходящие бронекатера? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
01:05 Бронекатера
Вторая мировая война превратила в поле боя не только равнины и горы, но и водоёмы. Каждая река Европы — это артерия, связывающая ключевые участки фронта. Каждое побережье — возможная цель вражеской атаки. Всем странам-участницам войны требуются многочисленные и универсальные средства борьбы с противником на мелководье. Какая из держав сумеет лучше защитить свои водные рубежи? Найдутся ли у Советского Союза, страны с самыми протяжёнными побережьями и широкими реками, подходящие бронекатера? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
Вт, 18 фев
15:50 Эскадренные миноносцы
Ни одна из стран-участниц Второй мировой войны не была готова к новым угрозам на море. Затаившиеся на глубине подводные лодки поджидают конвои и военные эскадры по всему Мировому океану. Современная авиация способна быстро и эффективно потопить любой корабль только в своей зоне действия. Наиболее эффективно атакам из-под воды противостоят эскадренные миноносцы. Недорогие в производстве и быстрые корабли должны стать защитниками многочисленных кораблей союзников в Атлантике, Балтийском и Черном морях. Какая из стран создаст наилучшего защитника для своих транспортов? Сумеет ли СССР доказать, что его флот подготовлен к войне? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
01:05 Эскадренные миноносцы
Ни одна из стран-участниц Второй мировой войны не была готова к новым угрозам на море. Затаившиеся на глубине подводные лодки поджидают конвои и военные эскадры по всему Мировому океану. Современная авиация способна быстро и эффективно потопить любой корабль только в своей зоне действия. Наиболее эффективно атакам из-под воды противостоят эскадренные миноносцы. Недорогие в производстве и быстрые корабли должны стать защитниками многочисленных кораблей союзников в Атлантике, Балтийском и Черном морях. Какая из стран создаст наилучшего защитника для своих транспортов? Сумеет ли СССР доказать, что его флот подготовлен к войне? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
Ср, 19 фев
15:50 Автомобили
Трудно представить себе Вторую мировую войну без моторов и колёс. С начала двадцатого века автомобиль начал своё восхождение к статусу самого распространённого транспорта. Сначала робко, неуклюже, но настойчиво. К началу Второй мировой он стал чуть ли не главным средством обеспечения действующей армии во время боевых действий. С 1939 по 1945 годы заводы Европы, Америки, Азии выпустили 8, 5 миллионов автомобилей. И даже этого количества не хватало для войны. Советский Союз, ведущий жестокую битву с Третьим рейхом и военно-промышленным потенциалом почти всей Европы, при всех сложностях нарастил выпуск моторов. Смогут ли производители советских военных автомобилей поставлять фронту качественные машины и в нужном количестве? Как отечественные грузовики покажут себя в этой войне? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
01:05 Автомобили
Трудно представить себе Вторую мировую войну без моторов и колёс. С начала двадцатого века автомобиль начал своё восхождение к статусу самого распространённого транспорта. Сначала робко, неуклюже, но настойчиво. К началу Второй мировой он стал чуть ли не главным средством обеспечения действующей армии во время боевых действий. С 1939 по 1945 годы заводы Европы, Америки, Азии выпустили 8, 5 миллионов автомобилей. И даже этого количества не хватало для войны. Советский Союз, ведущий жестокую битву с Третьим рейхом и военно-промышленным потенциалом почти всей Европы, при всех сложностях нарастил выпуск моторов. Смогут ли производители советских военных автомобилей поставлять фронту качественные машины и в нужном количестве? Как отечественные грузовики покажут себя в этой войне? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".
Уже закончилось

Жанры: военное, историческое
Возрастная категория: 16+

Поделиться:
VK OK VB WA TG


Трудно представить себе Вторую мировую войну без моторов и колёс. С начала двадцатого века автомобиль начал своё восхождение к статусу самого распространённого транспорта. Сначала робко, неуклюже, но настойчиво. К началу Второй мировой он стал чуть ли не главным средством обеспечения действующей армии во время боевых действий. С 1939 по 1945 годы заводы Европы, Америки, Азии выпустили 8, 5 миллионов автомобилей. И даже этого количества не хватало для войны. Советский Союз, ведущий жестокую битву с Третьим рейхом и военно-промышленным потенциалом почти всей Европы, при всех сложностях нарастил выпуск моторов. Смогут ли производители советских военных автомобилей поставлять фронту качественные машины и в нужном количестве? Как отечественные грузовики покажут себя в этой войне? Смотрите в документальном цикле "Вторая мировая: пламя и сталь".

Вторая мировая: пламя и сталь

Что посмотреть сегодня по ТВ

+
Загрузка...
+
Загрузка...
+
Загрузка...