"На грани возможного. История НПП "Звезда" имени академика Г.И. Северина"
Дата последнего показа: 6 октября 2022 (чт), в 18:50
К началу 60-х годов ХХ века катапультные системы спасения стали неотъемлемым атрибутом скоростных боевых самолётов. Но практически на каждую модель самолёт устанавливалась своя система спасения. Это было неудобно в эксплуатации и небезопасно. В критической ситуации пилот мог совершить неверные действия и погибнуть. Чтобы исправить положение, на заводе "Звезда" приступили к разработке универсального кресла, которое можно было бы устанавливать на все типы советских самолётов. Оно получило обозначение К-36. Работы шли успешно, но в мае 70-го года во время очередного катапультирования погиб парашютист-испытатель Валентин Данилович. Для расследования причин трагедии была создана специальная комиссия. Её вердикт для коллектива разработчиков прозвучал как приговор — в гибели испытателя виновато кресло. Дальнейшая судьба К-36 оказалась под вопросом…
