Первый полёт на каком-нибудь ИЛ-е или ТУ-шке для советского человека был как первая любовь — забыть невозможно. В самолёт садились, как в трамвай, — и даже мысли не возникало, что можно не добраться до пункта назначения. Большинство людей действительно не боялось перелётов: мы на все сто процентов были уверены и в надёжности лайнеров, и в мастерстве пилотов.
"Летайте самолётами "Аэрофлота"" — один из самых известных рекламных слоганов Страны Советов. Но многие воспринимали его не как рекламу, а как символ успеха государства. Наша легендарная авиакомпания была одной из крупнейших в мире. Мощные и красивые самолёты радовали глаз. А тот факт, что все — от генсека до рабочего — летали лайнерами одного и того же перевозчика, вселял тёплое чувство общности и единства.
Почему стюардессам завидовали многие девушки Страны Советов? Мог ли советский студент позволить себе билет на самолёт? И за что так любили Ан-2 — легендарный "кукурузник"? Давайте вспомним вместе с ведущим Иваном Охлобыстиным и звёздными участниками программы "СССР. Знак качества".
