Военная приемка

Охотничье ружьё против FPV-дрона. Обычная лазерная указка вместо дорогого тренажёра ПТРК. Новейшие комплексы боевой подготовки: умные мишени "Блик", снайперский "Светлячок" и впервые на экране — система имитации боевой реальности "СИБР".

"Военная приёмка" продолжает рассказ о Главном управлении боевой подготовки. В этом фильме главные герои — военнослужащие по призыву.

Мы покажем, как вчерашних школьников и студентов учат штурмовать траншеи, стрелять боевыми патронами — и днём, и ночью. Как бойцы проходят слаживание и получают навыки управления БПЛА.

Главный вопрос: кто они? Просто призывники или уже профессионалы по призыву? Ответ — в новом выпуске "Военной приёмки".

Новый выпуск "Военной приёмки" посвящён уникальному виду транспорта. Вода и воздух — его родные стихии. Он способен выполнять как гражданские, так и военные задачи. Имя ему — экраноплан.

В этот раз съёмочная группа программы отправится в Петрозаводск, где создают эти необычные машины. Их разработчики представят целую серию экранопланов "Орион", включая новейший — "Орион-25". Это первый тяжёлый аппарат, созданный в нашей стране после распада Советского Союза.

Его скорость — 400 километров в час, а продолжительность полёта — около 7 часов. И "Военная приёмка" устроит этому "Ориону" тест-драйв на замёрзшем Онежском озере — прямо по ледовым торосам.

Также зрители телеканала "Звезда" узнают историю развития экранопланов в нашей стране, познакомятся с теми, кто их разрабатывает и испытывает, а также наглядно увидят, в чём эти аппараты превосходят самолёты, вертолёты и корабли.

Новый выпуск "Военной приёмки" посвящён уникальному виду транспорта. Вода и воздух — его родные стихии. Он способен выполнять как гражданские, так и военные задачи. Имя ему — экраноплан.

В этот раз съёмочная группа программы отправится в Петрозаводск, где создают эти необычные машины. Их разработчики представят целую серию экранопланов "Орион", включая новейший — "Орион-25". Это первый тяжёлый аппарат, созданный в нашей стране после распада Советского Союза.

Его скорость — 400 километров в час, а продолжительность полёта — около 7 часов. И "Военная приёмка" устроит этому "Ориону" тест-драйв на замёрзшем Онежском озере — прямо по ледовым торосам.

Также зрители телеканала "Звезда" узнают историю развития экранопланов в нашей стране, познакомятся с теми, кто их разрабатывает и испытывает, а также наглядно увидят, в чём эти аппараты превосходят самолёты, вертолёты и корабли.

Новый выпуск "Военной приёмки" посвящён уникальному виду транспорта. Вода и воздух — его родные стихии. Он способен выполнять как гражданские, так и военные задачи. Имя ему — экраноплан.

В этот раз съёмочная группа программы отправится в Петрозаводск, где создают эти необычные машины. Их разработчики представят целую серию экранопланов "Орион", включая новейший — "Орион-25". Это первый тяжёлый аппарат, созданный в нашей стране после распада Советского Союза.

Его скорость — 400 километров в час, а продолжительность полёта — около 7 часов. И "Военная приёмка" устроит этому "Ориону" тест-драйв на замёрзшем Онежском озере — прямо по ледовым торосам.

Также зрители телеканала "Звезда" узнают историю развития экранопланов в нашей стране, познакомятся с теми, кто их разрабатывает и испытывает, а также наглядно увидят, в чём эти аппараты превосходят самолёты, вертолёты и корабли.

Новый выпуск "Военной приёмки" посвящён уникальному виду транспорта. Вода и воздух — его родные стихии. Он способен выполнять как гражданские, так и военные задачи. Имя ему — экраноплан.

В этот раз съёмочная группа программы отправится в Петрозаводск, где создают эти необычные машины. Их разработчики представят целую серию экранопланов "Орион", включая новейший — "Орион-25". Это первый тяжёлый аппарат, созданный в нашей стране после распада Советского Союза.

Его скорость — 400 километров в час, а продолжительность полёта — около 7 часов. И "Военная приёмка" устроит этому "Ориону" тест-драйв на замёрзшем Онежском озере — прямо по ледовым торосам.

Также зрители телеканала "Звезда" узнают историю развития экранопланов в нашей стране, познакомятся с теми, кто их разрабатывает и испытывает, а также наглядно увидят, в чём эти аппараты превосходят самолёты, вертолёты и корабли.