Инженерные войска: наследники секретов Победы

В первые месяцы войны советские сапёры испытывали острую нехватку противопехотных и противотанковых мин. Для более экономного их использования были созданы подвижные отряды заграждения. Как действовали эти временные формирования в ходе войны? Какую тактику применяли немецкие штурмовые "пионерные" батальоны и штурмовые инженерно-сапёрные бригады Красной армии? Для чего были нужны "Крюк" и "Червяк"? И какую роль сыграли мины при отражении контрнаступления ВСУ в 2023-м году?

Электризованные заграждения советские сапёры применяли всю войну, начиная от битвы за Москву и заканчивая окружением немцев под Берлином. Почему "пионеры" вермахта в начале нападения на Советский Союз уделяли мало внимания заграждениям и маскировке? Какие способы обмана противника применяли советские инженеры? Что было придумано сапёрами Красной армии в ходе войны? И как традиции изобретательства поддерживаются сегодня военными инженерами на СВО?

Преодоление водных преград — важнейшая задача инженерных войск. Перед началом Великой Отечественной войны в СССР было создано большое количество образцов переправочной техники. Они по характеристикам часто превосходили мостовые парки вермахта. Но почему осенью 43-го года Красной армии пришлось форсировать Днепр на подручных средствах? За что "пионеры" вермахта ценили трофейные советские понтонные парки? Что такое "техника особой секретности", которой не было у Германии? И как сегодня продолжают дело своих дедов и прадедов российские понтонёры на СВО?